El sector marítimo ofrece amplias oportunidades de desarrollo profesional y salarios competitivos. El salario medio de los marinos depende de su puesto, experiencia, tipo de buque y ruta de viaje. Más información sobre el salario medio de la gente de mar en buques de clase internacional

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Los salarios de la gente de mar siempre han sido un tema de interés y misterio para muchos. Es una de las profesiones mejor pagadas del mundo, con ingresos mensuales considerablemente superiores a los de muchas otras industrias en tierra. Es especialmente rentable trabajar en la industria de alta mar, donde los salarios alcanzan los niveles más altos. Por ejemplo, el capitán de una barcaza jack-up puede ganar hasta 1.000 USD al día.

Por término medio, el capitán o jefe de máquinas de un buque gana unos 12.000 dólares al mes. Estos ingresos hacen atractiva la profesión marítima, pero también exigen un alto nivel de responsabilidad y aptitudes profesionales. Los ingresos pueden variar según el tipo de buque, por lo que merece la pena considerar las particularidades de trabajar en petroleros y graneleros de carga seca, donde los salarios también son bastante elevados.

Según las estadísticas, los marinos de Noruega, Singapur, EE.UU. y EAU tienen los salarios medios más altos.

Anteriormente hablamos de los países europeos donde es más fácil obtener un visado de trabajo y comenzar una carrera profesional en el extranjero.

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¿Cuánto gana un marino internacional?

En 2026, el salario medio anual de un marino internacional en Estados Unidos es de aproximadamente 62.900 dólares. Esto corresponde a unos 30,24 dólares por hora, o 1.209 dólares por semana y 5.241 dólares al mes.

Aunque las agencias internacionales de contratación registran ingresos anuales para los marinos que oscilan entre 21.000 y 136.500 dólares, la mayoría de los salarios a escala internacional oscilan entre 40.500 y 72.000 dólares. Los que se encuentran en el 10% de los trabajadores mejor pagados pueden ganar hasta 118.000 dólares al año.

La importante brecha salarial de 31.500 dólares indica que hay muchas oportunidades de promoción profesional y aumento de sueldo. Esta diferencia depende del nivel de cualificación, la ubicación y la experiencia del empleado. Así pues, existen grandes perspectivas para que los marinos internacionales se desarrollen profesionalmente y consigan mayores ingresos.

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Salario de los marinos en petroleros

Los petroleros están considerados uno de los buques más peligrosos del mundo, y muchos marinos están de acuerdo. Sin embargo, este riesgo está bien recompensado. Debido a la variedad de tipos de petroleros, es difícil determinar el salario exacto de cada uno. Sin embargo, es posible identificar varios tipos principales de petroleros y comparar los niveles salariales de los marinos que trabajan en estos buques.

Los salarios mensuales de los marinos de distintas nacionalidades en los petroleros pueden variar en función de la compañía y de las condiciones de trabajo. Estas cantidades pueden ser superiores o inferiores a las reales, ya que las horas extraordinarias, las primas y otros pagos adicionales afectan a los ingresos.

Puestos como contramaestres, maquinistas y mecánicos tienen rangos salariales similares. El ayudante mayor de capitán, aunque es el miembro de mayor rango de la tripulación de cubierta, gana algo menos que el jefe de la sala de máquinas. El segundo maquinista, su colega en la sala de máquinas, también tiene unos ingresos elevados.

Los capitanes suelen percibir mensualmente sumas de cinco cifras, uno de los niveles salariales más altos del sector. Los cadetes son los que menos ganan, pero algunos buques les proporcionan complementos adicionales en forma de incentivos en metálico. Esto puede compensar su bajo salario inicial y fomentar un mayor desarrollo en la profesión.

En el artículo anterior, analizamos en detalle el mercado laboral en Europa: qué profesiones tienen más demanda, dónde se pagan los salarios más altos y en qué países es más fácil encontrar trabajo.

Salarios de los marinos de los buques de carga seca a granel

Los petroleros no son los únicos tipos de buques en los que trabajan los marinos. En el mundo hay cientos de buques diferentes, como por ejemplo portacontenedores, portavehículos, graneleros de carga seca, buques de carga general y graneleros. Los salarios en estos buques varían en función de muchos factores, como el tipo de buque, la experiencia de la gente de mar y las condiciones de trabajo.

La investigación en fuentes de información de diversas comunidades en línea, sitios web, conversaciones con marinos y convenios colectivos muestra que los salarios en los graneleros son generalmente más bajos que en los petroleros. Sin embargo, hay compañías que ofrecen salarios competitivos en los graneleros, que pueden ser una seria competencia para los petroleros.

Para oficiales y maquinistas, la diferencia salarial entre trabajar en petroleros y graneleros puede oscilar entre 300 y 1.000 dólares al mes. Se trata de una cantidad significativa, que suele ser un factor decisivo a la hora de elegir el tipo de buque en el que trabajar. Por lo tanto, es importante que los marinos investiguen cuidadosamente las condiciones de trabajo y los niveles salariales para elegir la mejor opción para su carrera.

Para obtener más información sobre la clasificación de los salarios mínimos en Europa en 2026, siga el enlace.

Salario medio de los marinos en función de su puesto

En 2026, el salario de los marinos en buques internacionales sigue siendo uno de los más competitivos en el ámbito del empleo marítimo. Los salarios dependen de varios factores, como el tipo de buque, el nivel de experiencia, el lugar de trabajo y las características específicas del puesto. Sin embargo, el criterio principal sigue siendo el puesto de marino.

Por cierto, en el artículo anterior hablamos de los países más baratos para vivir en 2026.

Capitán y jefe de máquinas

Los capitanes de barco y los jefes de máquinas ocupan los puestos más altos a bordo y, por tanto, perciben los salarios más elevados. Los ingresos medios mensuales de un capitán pueden alcanzar entre 10.000 y 15.000 dólares, mientras que los mecánicos superiores ganan aproximadamente entre 9.000 y 12.000 dólares al mes.

Primer oficial y segundo oficial

El primer oficial y el segundo oficial son figuras clave en el barco, lo que afecta a sus salarios. Por término medio, estos especialistas pueden esperar unos ingresos mensuales de 6.000 a 8.000 dólares.

Otros oficiales y maquinistas

Los oficiales de segunda y tercera, así como los ingenieros subalternos, ganan entre 4.000 y 6.000 dólares al mes, dependiendo del tipo de buque y de la duración del contrato.

Clasificación del coste de la vida en el mundo en 2026 — en nuestro artículo anterior.

Gente de mar cualificada y técnicos

Los marinos cualificados, como contramaestres, maquinistas y electricistas, pueden esperar ganar entre 3.000 y 5.000 dólares al mes.

Cadets

Los cadetes, que acaban de empezar su carrera en el mar, son la categoría peor pagada. Su salario suele oscilar entre 1.000 y 1.500 dólares al mes, dependiendo de las condiciones del contrato y del tipo de buque.

Es importante tener en cuenta que, independientemente de su posición, todos los marinos reciben primas a su salario base por horarios irregulares, trabajo en condiciones peligrosas, duración de la travesía, etc. 

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¡Recordatorio! Los nuevos indicadores económicos muestran qué países han logrado aumentar su PIB y cuáles han perdido posiciones debido a la inflación y la ralentización del crecimiento. Clasificación de los países más ricos del mundo en 2026: enlace.

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