Viajar de carro por Portugal: código da estrada, estradas, estacionamento e multas

Portugal é um destino ideal para uma viagem de carro, mas o sistema de portagens requer alguma preparação. Em algumas autoestradas, o condutor paga num ponto de portagem normal; noutras, a matrícula do veículo é lida automaticamente.

Em 2026, as tarifas numa parte da rede de portagem aumentaram, em média, cerca de 2,12%. Para os veículos estrangeiros, existem serviços especiais de pagamento através da Portugal Tolls. Por isso, antes de iniciar a viagem, é importante verificar não só o número da autoestrada, mas também o tipo específico de portagem nos seus troços.

Planeia viajar pela Europa de carro?

Em muitos países, a utilização das autoestradas é paga e, para isso, é necessária uma vinheta eletrónica. Trata-se de uma autorização digital que confirma o pagamento da utilização de estradas pagas e é verificada automaticamente pelo número do carro, sem autocolantes nem recibos em papel. O registo da vinheta online antes da viagem ajudará a evitar multas, atrasos na estrada e situações desagradáveis durante as verificações.

Principais regras de trânsito em Portugal

Em Portugal, os limites de velocidade dependem do tipo de estrada. Para veículos de passageiros até 3,5 toneladas, os limites básicos são os seguintes:

- 50 km/h – em zonas habitadas

- 90 km/h – em estradas normais fora das cidades

- 100 km/h – em vias rápidas

- 120 km/h – nas autoestradas

Em algumas ruas urbanas, existem zonas com limite de 30 km/h, e em zonas residenciais e de espaço partilhado a velocidade pode ser limitada a 20 km/h. A sinalização rodoviária tem sempre prioridade sobre o limite geral.

Para saber mais sobre em que países da Europa foram estabelecidos novos limites de velocidade nas autoestradas, clique na ligação.

Álcool ao volante

Para a maioria dos condutores, o nível admissível de álcool é de 0,5 g/l de sangue. Para condutores profissionais e condutores novatos, aplica-se um limite mais baixo – 0,2 g/l.

O sistema português de pontos de penalização prevê sanções adicionais para infrações graves. Entre estas contam-se a condução sob o efeito do álcool, passar um semáforo vermelho, ultrapassagens perigosas e infrações graves nas autoestradas.

Telemóvel, cintos de segurança e crianças

É proibido utilizar o telemóvel com a mão durante a condução. Só é permitido o uso de dispositivos mãos-livres, desde que não seja necessário segurar o aparelho.

Os cintos de segurança são obrigatórios em todos os lugares. Para as crianças, aplicam-se requisitos específicos: se a criança tiver menos de 12 anos e a sua altura for inferior a 135 cm, é necessário um sistema de retenção adequado.

Num artigo anterior, falámos sobre onde é mais barato e mais rápido carregar um carro elétrico na Europa.

Rotundas

Em Portugal, as rotundas são muito utilizadas, pelo que é importante escolher corretamente a faixa de rodagem. Se o condutor pretender sair na primeira saída, deve manter-se à direita. Para a segunda saída ou as seguintes, deve utilizar a faixa interior e mudar para a direita antes da saída pretendida.

Na entrada, têm prioridade os veículos que já circulam na rotunda. É precisamente a escolha errada da faixa na rotunda que muitas vezes cria situações perigosas para os turistas.

Equipamento obrigatório

Num automóvel de passageiros, é obrigatório ter um colete refletor e um sinal de paragem de emergência. É preferível guardar o colete no habitáculo, e não na bagageira. Em caso de avaria, deve vesti-lo antes de sair do veículo.

Nas autoestradas, é proibido parar sem necessidade real. Circular na berma, entrar ou sair incorretamente, bem como a falta de sinalização de emergência adequada do veículo, constituem infrações graves.

Para saber mais sobre as estradas com portagem e o código da estrada na Hungria, clique na ligação.

Multas para condutores em Portugal

Em Portugal, as infrações são classificadas em leves, graves e muito graves. A categoria determina não só o montante da multa, mas também o número de pontos de penalização e a possibilidade de perda temporária da carta de condução.

Na maioria das vezes, os turistas enfrentam multas por excesso de velocidade, utilização do telemóvel ao volante, álcool, estacionamento indevido e infrações às regras nas autoestradas.

Excesso de velocidade

Para os automóveis de passageiros, o valor da sanção depende do grau de excesso em relação ao limite e do local exato onde a infração ocorreu.

Em zona habitada:

- Até +20 km/h – multa de 60 a 300 €

- +20–40 km/h – 120–600 €, 2 pontos de penalização

- +40–60 km/h – 300–1 500 €, 4 pontos

- Mais de +60 km/h – 500–2 500 €, 4 pontos e possível suspensão da carta de condução

Fora das zonas habitadas, os limites são mais elevados. Considera-se uma infração grave o excesso de velocidade superior a 30 km/h e muito grave o excesso superior a 60 km/h.

Já falámos anteriormente sobre os motivos pelos quais os turistas são mais frequentemente multados nas estradas da Europa em 2026.

Telemóvel ao volante

A utilização do telemóvel sem dispositivo mãos-livres é punida com uma multa entre 250 e 1 250 €.

Além disso, o condutor perde 3 pontos. Também pode ser aplicada uma proibição de condução com duração de um mês a um ano. Em 2026, a ANSR intensificou especificamente as campanhas de sensibilização contra a utilização de smartphones ao volante. Segundo dados do serviço, apenas três segundos a olhar para o telemóvel a uma velocidade de 50 km/h significam cerca de 42 metros percorridos praticamente «às cegas».

Álcool e pontos de penalização

Para a maioria dos condutores, o limite começa nos 0,5 g/l. Para condutores novatos, profissionais, taxistas, motoristas de autocarros, de veículos de mercadorias e de determinadas categorias especiais – nos 0,2 g/l.

Conduzir com uma concentração entre 0,5 e 0,8 g/l já é considerado uma infração grave. Entre 0,8 e 1,2 g/l, as sanções são mais severas. Um nível de 1,2 g/l ou superior pode constituir um crime.

Por conduzir sob o efeito do álcool, o condutor perde entre 3 e 5 pontos, dependendo da gravidade da infração.

Para saber mais sobre as tarifas atuais das estradas com portagem na Polónia em 2026 clique na ligação.

Outras infrações típicas

São punidas separadamente:

- Passagem no semáforo vermelho

- Ultrapassagem perigosa

- Não respeito da distância de segurança

- Paragem ou estacionamento na berma da autoestrada

- Não concessão de prioridade aos peões

- Circulação sem iluminação obrigatória em situações em que esta é necessária

As infrações graves implicam normalmente a perda de 2 pontos, enquanto as muito graves implicam a perda de 4 pontos. Em caso de infrações específicas, nomeadamente condução sob o efeito do álcool ou excesso de velocidade particularmente perigoso, podem ser retirados 3 ou 5 pontos.

Em 2026, as autoridades portuguesas estão a realizar ativamente operações conjuntas da ANSR, da GNR e da PSP. Só numa campanha de controlo de velocidade realizada em junho, foram inspecionados mais de 47 mil veículos e condutores e registadas mais de 19 mil infrações rodoviárias.

No artigo anterior, falámos sobre as particularidades de uma viagem de carro pela República Checa: estradas, vinhetas, estacionamento e multas em 2026.

Estradas com portagem e cobranças eletrónicas em Portugal

Em Portugal não existe a vinheta. O pagamento está associado a uma autoestrada ou troço específico, podendo o sistema variar mesmo dentro de um mesmo percurso. Em alguns locais, existem as clássicas cabines de portagem com barreiras; noutros, portais totalmente eletrónicos que leem a matrícula sem que o veículo tenha de parar.

Para o turista, isto é de importância fundamental. Se um ponto de pagamento normal é visível com antecedência, o portagem eletrónica pode ser atravessado quase sem dar por isso. No entanto, a dívida não desaparece por isso.

Onde mais ainda existem portagens?

Parte das autoestradas portuguesas tornou-se gratuita em 2025, mas a rede de portagens não desapareceu. As portagens continuam em vigor em troços específicos, nomeadamente em partes das autoestradas A1, A2, A3, A5, A6, A8, A10, A12, A13 e A22, dependendo do operador e do troço em questão.

É por isso que não se deve basear apenas no número da autoestrada. Antes de uma viagem longa, é melhor verificar não o percurso na totalidade, mas sim o itinerário específico entre os pontos de partida e destino.

Como se pagam as portagens eletrónicas?

Para veículos com matrículas estrangeiras, existem várias opções disponíveis. A mais conveniente depende da duração da sua estadia no país e se utiliza um carro alugado.

Principais formas:

- Via Verde Visitors – transpondedor para pagamento automático

- Associação do cartão bancário à matrícula através dos serviços da Portugal Tolls

- Produtos pré-pagos para viagens curtas

- Pagamento através do operador ou da empresa de aluguer, se o automóvel for alugado

A Via Verde é especialmente prática para viagens de carro com muitas autoestradas. O sistema deduz automaticamente a portagem e permite circular por faixas especiais sem parar.

Para saber mais sobre os melhores países do mundo para viagens de carro em 2026, clique na ligação.

Carros alugados

Nos carros alugados, as portagens eletrónicas são frequentemente pagas através de um dispositivo já instalado no habitáculo. Mas esta não é uma regra universal.

Antes de sair da agência de aluguer, é necessário verificar:

- Se o transpondedor está instalado

- Se o serviço está ativado

- Se existe uma comissão diária ou de serviço

- Como é que as portagens são cobradas

- O que acontece após a devolução do carro

Se simplesmente passar pelo portal eletrónico e partir do princípio de que a empresa de aluguer pagará tudo automaticamente, poderá receber uma fatura logo após o término da viagem.

O que passou a ser gratuito?

Portugal está a eliminar gradualmente parte das portagens. Em 2025, a portagem foi eliminada em várias antigas rotas SCUT, nomeadamente em alguns percursos internos e transfronteiriços.

Esta é uma mudança importante para os condutores, mas não significa que todas as estradas com o antigo sistema eletrónico tenham passado a ser gratuitas. A rede continua a ser mista, pelo que, antes de cada viagem longa, vale a pena consultar o mapa atualizado das estradas com portagem.

Para saber mais sobre o código da estrada, multas, estradas com portagem e regras para viajar de carro pela Áustria em 2026, clique na ligação.

Estacionamento nas cidades de Portugal

Nas grandes cidades de Portugal, encontrar um lugar no centro é muitas vezes mais difícil do que percorrer o próprio trajeto. Lisboa, Porto, Cascais, Sintra e os populares resorts do Algarve têm as suas próprias zonas tarifárias, restrições horárias e regras para residentes.

Em Lisboa, o estacionamento pago é gerido pela EMEL. As zonas diferem em termos de tarifa e tempo máximo de estacionamento. Quanto mais perto do centro histórico, mais caro e mais rigorosas são as restrições.

Na maioria das vezes, o condutor depara-se com as seguintes opções:

- Estacionamento de curta duração na rua, com pagamento através de parquímetro ou aplicação

- Lugares reservados apenas a residentes

- Parques de estacionamento subterrâneos ou de vários andares

- P+R junto ao metro e a grandes nós de transportes

- Lugares reservados para veículos elétricos, táxis e entregas

No Porto também existe um sistema de zonas. Nas ruas centrais, os lugares esgotam-se rapidamente e o estacionamento indevido pode ser punido não só com multa, mas também com reboque.

Para saber mais sobre as particularidades de viajar pela Eslováquia de carro próprio, clique na ligação.

A que se deve prestar atenção?

Nas zonas turísticas, não se deve basear apenas no facto de não haver uma linha amarela junto ao passeio. É necessário ler os sinais e as placas informativas adicionais. Algumas vagas podem estar reservadas para residentes ou ter restrições horárias.

Em Sintra, a situação é ainda mais complexa. Devido às estradas estreitas e ao grande fluxo turístico, a entrada em determinadas zonas é restringida e o estacionamento junto aos principais pontos turísticos é muito escasso. Aqui, é mais prático deixar o carro numa zona mais baixa da cidade e continuar o percurso de autocarro ou de shuttle.

Nos resorts do Algarve, as regras são frequentemente mais flexíveis, mas no verão existem restrições sazonais junto às praias. Um lugar de estacionamento gratuito em julho ou agosto pode ser permitido apenas em determinados horários ou para residentes locais.

Para estadias prolongadas no centro, é quase sempre mais vantajoso optar por um parque de estacionamento oficial. É mais caro do que um lugar encontrado por acaso na rua, mas o risco de ser multado ou de bloquear a passagem é significativamente menor.

Anteriormente, falámos sobre as particularidades de viajar de carro pela Croácia: multas, autoestradas, estacionamento e regras de trânsito importantes.

Documentos e seguro para viajar em Portugal

Para uma viagem turística de carro próprio, é necessário ter os documentos do condutor, do veículo e do seguro. As cartas de condução emitidas em países da UE são reconhecidas em Portugal sem necessidade de conversão adicional. Documentos temporários ou caducados podem não ser aceites.

É aconselhável ter consigo durante a viagem:

- Carta de condução válida

- Passaporte ou cartão de identidade

- Certificado de matrícula do veículo

- Documento de seguro

- Contrato de aluguer, se o carro for alugado

- Autorização do proprietário, se o carro estiver registado em nome de outra pessoa

No caso de um carro pertencente a outra pessoa, é aconselhável ter uma autorização por escrito com os dados do proprietário, do condutor e do próprio veículo. Este documento é especialmente útil durante uma viagem internacional.

No artigo anterior, falámos sobre as regras de trânsito na Itália em 2026, as tarifas da Autostrade, as multas e os principais pormenores de uma viagem de carro.

Green Card: o que é este seguro e para que serve

O Green Card é um seguro internacional de responsabilidade civil automóvel. Não repara o seu carro após um acidente nem cobre as despesas pessoais do condutor. A sua principal função é indemnizar os danos que possa causar a outros utentes da estrada no estrangeiro.

Se o condutor for o responsável pelo acidente, a apólice pode cobrir:

- A reparação do veículo danificado da outra parte

- Danos a outros bens

- Despesas relacionadas com lesões das vítimas

- Outros pagamentos, dentro dos limites da legislação do país onde ocorreu o acidente

Para uma viagem longa, este seguro é particularmente importante. A viagem até Portugal passa frequentemente por vários países, o que significa que uma única apólice deve permanecer válida ao longo de todo o percurso.

Submeter o pedido do Green Card através da Visit World pode ser feito online antes mesmo da viagem. Não é necessário procurar uma seguradora pelo caminho nem perder tempo na fronteira. Basta indicar os dados do automóvel e o período de seguro pretendido, para depois obter a apólice para a viagem internacional.

Antes de subscrever, convém verificar três aspetos: a data de início da vigência, a duração do seguro e o território de cobertura. Isto é particularmente importante se a Portugal for apenas um dos vários países do itinerário.

Restrições urbanas em Lisboa e no Porto

Nas grandes cidades de Portugal, o condutor deve ter em conta mais do que apenas o estacionamento. No centro, podem existir zonas de acesso restrito, requisitos ambientais e regras locais para determinadas categorias de transporte.

Em Lisboa, está em vigor a ZER – Zona de Emissões Reduzidas. Esta está dividida em duas zonas principais. Para cada uma delas, estão estabelecidos requisitos mínimos relativos ao ano de matrícula do veículo. Na Zona 1, no centro, é permitida a circulação de veículos matriculados a partir de 2000, enquanto na Zona 2, mais extensa, é permitida a circulação de veículos matriculados a partir de 1996.

Isto significa que, no caso de um veículo mais antigo, é aconselhável verificar antecipadamente o percurso pelo centro de Lisboa. As restrições não se aplicam a toda a aglomeração urbana, mas sim a determinadas áreas da cidade. Em algumas estradas, estão também previstos corredores de trânsito autorizados.

No Porto, é utilizado um modelo diferente. Nos bairros centrais, foram criadas as ZAAC – Zonas de Acesso Automóvel Condicionado, onde a entrada de automóveis é regulada por regras específicas. A partir de 2026, as zonas automatizadas estarão em vigor nas Carmelitas, Cedofeita, Flores, Ribeira e Santa Catarina. Para aceder a estas zonas, é necessário registar-se no sistema ZAACPorto.

Para o turista, isto é particularmente importante no centro histórico do Porto. O navegador pode indicar o percurso mais curto por uma rua onde um automóvel normal não pode entrar sem autorização.

Algumas alterações em 2026 dizem também respeito à rede de transportes do Porto. A partir de 15 de setembro, na VCI, nos dias úteis, das 07:00 às 21:00, a circulação de determinados camiões pesados será restringida. Ao mesmo tempo, a CREP/A41 será utilizada como percurso alternativo.

Para um automóvel de turismo, a regra principal é simples: antes de entrar no centro de Lisboa ou do Porto, é necessário verificar não só o estacionamento, mas também a própria possibilidade de circular numa determinada rua.

Num artigo anterior, referimos que na Europa estão a ser introduzidas câmaras de vigilância obrigatórias para os condutores.

O que fazer em caso de acidente ou avaria?

Na autoestrada, o mais importante é retirar rapidamente o automóvel do fluxo de tráfego e não permanecer na faixa de rodagem. Se o carro ainda estiver em movimento, deve encostar na faixa de emergência ou na zona segura mais próxima.

Procedimento a seguir:

- Ligar as luzes de emergência

- Vestir um colete refletor antes de sair do carro

- Colocar o triângulo de emergência, se for possível fazê-lo em segurança

- Levar os passageiros para um local seguro

- Em caso de feridos ou de situação de perigo, ligar para o 112

- Se necessário, solicitar assistência rodoviária ao operador da autoestrada

Se o acidente for de menor gravidade e não houver feridos, os condutores podem preencher a Declaração Amigável de Acidente Automóvel – um formulário europeu padrão para registar as circunstâncias do acidente. Neste formulário, indicam-se os dados dos condutores, dos veículos, do seguro e o esquema da colisão.

Antes de abandonar o local do acidente, é aconselhável fotografar a posição dos veículos, os danos, os sinais de trânsito e as matrículas dos outros envolvidos. Isto é especialmente útil para um condutor estrangeiro, caso o processo de seguro venha a ser tratado após o regresso a casa.

Numa autoestrada com portagem, a assistência é frequentemente coordenada pelo seu operador. Por isso, é melhor não procurar um reboque aleatório por conta própria, mas sim utilizar o telefone de emergência ou o serviço oficial da autoestrada.

Viaja no seu próprio carro ou num carro alugado no estrangeiro?

Antes da viagem, é importante verificar se é necessária uma vinheta rodoviária para estradas pagas nos países do seu itinerário. A ausência de uma vinheta válida pode resultar em multas e registos automáticos de infrações por câmaras. A emissão de uma vinheta eletrónica pela Visit World é uma forma simples de viajar com mais tranquilidade, sem despesas desnecessárias e surpresas na estrada!

Lembre-se! Viajar pela Europa em 2026 não tem de ser necessariamente caro, mesmo com o aumento geral dos preços. Analistas elaboraram um ranking dos destinos mais acessíveis, onde é possível combinar lazer, experiências e gastos moderados. Sobre os destinos económicos da Europa que vale a pena considerar para as férias em 2026 — contamos no link.