Les 7 plus belles gares du monde en 2026

Le Prix Versailles, concours international d’architecture, a désigné les sept plus belles gares du monde pour l’année 2026. La liste comprend des infrastructures de transport situées en Australie, en France, en Italie, en Arabie saoudite et aux États-Unis, qui ont été distinguées pour leur architecture, leurs solutions innovantes et leur lien avec la culture locale. Parmi elles figurent la station de métro près du Colisée à Rome, un ouvrage d’art souterrain à Naples, les stations futuristes de Riyad et le nouveau pôle de transport près de l’aéroport de Los Angeles.

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La station Town Hall à Melbourne, en Australie

La station Town Hall a ouvert ses portes dans le centre de Melbourne fin 2025 dans le cadre du nouveau Metro Tunnel. Elle est située sous Swanston Street et reliée par un passage souterrain à la gare centrale de Flinders Street. À proximité se trouvent Federation Square, la cathédrale Saint-Paul, l’hôtel de ville de Melbourne, des théâtres et la Galerie nationale de Victoria.

La principale particularité de Town Hall réside dans son vaste espace souterrain. La salle centrale est soutenue par huit grandes colonnes dont la forme rappelle celle des branches d’arbres, tandis que le plafond voûté crée un effet de cathédrale. Les quais sont situés à plus de 25 mètres sous terre et mesurent environ 18 mètres de large, ce qui en fait l’une des stations de métro souterraines les plus larges au monde. Au-dessus des quais, un plafond voûté de 10 mètres de haut est orné de luminaires décoratifs, conçus et fabriqués à Melbourne.

Pour les voyageurs, Town Hall ne se distingue pas seulement par son design. La station offre un accès rapide aux quartiers touristiques du centre de Melbourne et est devenue l’un des nœuds clés du nouveau réseau de transport de la ville.

Dans un article précédent, nous vous présentions 10 itinéraires en Europe où le train devance l’avion.

Lyon Part-Dieu à Lyon, France

Lyon Part-Dieu est l’un des principaux nœuds de transport de France et une grande gare de correspondance du réseau ferroviaire européen. Après une modernisation de grande envergure achevée en 2025, la gare dispose désormais de plus d’espace pour les voyageurs, de nouvelles entrées, de galeries et de passages plus pratiques entre les quais. La gare accueille environ 120 000 personnes chaque jour.

Les architectes ont mis l’accent sur l’ouverture et la lumière naturelle. De grandes façades vitrées relient visuellement la gare au quartier de Part-Dieu, tandis qu’une nouvelle galerie piétonne traverse la gare et offre un accès direct aux quais. Le projet a également fait appel à des matériaux résistants et à des aménagements végétalisés afin de rendre l’espace plus confortable et de mieux l’intégrer dans le milieu urbain.

Le Prix Versailles a classé Lyon Part-Dieu parmi les plus belles gares de voyageurs du monde en 2026. La gare a été distinguée non seulement pour son aspect extérieur, mais aussi pour la manière dont la rénovation a amélioré les correspondances, la circulation des voyageurs et l’interaction de la gare avec le quartier environnant.

Pour en savoir plus sur les 4 plus beaux itinéraires ferroviaires de 2026 , cliquez sur le lien.

Colosseo–Fori Imperiali à Rome, Italie

Colosseo–Fori Imperiali est devenue l’une des nouvelles stations de métro les plus remarquables de Rome.

Située à proximité du Colisée et du Forum romain, les concepteurs ont dû, pendant la construction, travailler dans une zone présentant une valeur archéologique exceptionnelle. Une partie des artefacts découverts a été intégrée directement dans l’espace de la station, la transformant en une sorte de musée souterrain.

Le design repose sur le contraste entre l’infrastructure moderne et le patrimoine antique. Les passages spacieux, les matériaux sobres et les éléments muséaux ne détournent pas l’attention du contexte historique, mais au contraire le mettent en valeur. Pour les voyageurs, cela signifie que la découverte de la Rome antique commence avant même de remonter à la surface.

Le Prix Versailles a inscrit Colosseo–Fori Imperiali sur la liste des plus belles stations de métro du monde en 2026, précisément pour sa combinaison réussie entre transport, architecture et archéologie. Il s’agit d’un exemple rare où un métro moderne n’est pas simplement situé à proximité d’un site historique, mais s’intègre de fait à son environnement culturel.

Nous avions précédemment indiqué que des trains directs circulaient à nouveau entre la Finlande et la Suède.

Monte Sant’Angelo à Naples, Italie

Monte Sant’Angelo se distingue non pas par son ampleur, mais par sa forme. Son design a été conçu par l’artiste anglo-indien Anish Kapoor, célèbre pour ses grandes installations sculpturales. L’entrée de la station se présente sous la forme d’une structure métallique massive aux lignes fluides, presque organiques.

L’intérieur prolonge ce concept : des surfaces sombres, des passages courbes et une géométrie atypique font de cet espace non pas une station de métro ordinaire, mais une sculpture souterraine. L’architecture s’intègre au parcours lui-même, et ne se limite pas à un simple écrin pour la fonction de transport.

Nous avions précédemment annoncé que Eurostar reliera Londres et Anvers par des trains directs en décembre 2026.

Station National Museum à Riyad, Arabie saoudite

La station National Museum figure sur la liste du Prix Versailles 2026 grâce à son architecture qui fait écho au paysage naturel de l’Arabie saoudite. La silhouette de la station est dessinée par des lignes fluides rappelant des dunes de sable, tandis que de grands auvents protègent les zones réservées aux voyageurs du soleil. Le Prix Versailles a tout particulièrement salué le lien établi par le projet avec l’environnement et la culture locaux.

La station fait partie du métro de Riyad, l’un des plus grands nouveaux réseaux de métro urbain au monde. L’ensemble du réseau est conçu pour accueillir des millions de trajets quotidiens et a été créé pour offrir une alternative au transport automobile dans une ville où la voiture particulière est longtemps restée le principal moyen de déplacement. Pour Riyad, cela revêt une importance particulière en raison de la croissance rapide de la population et des grandes distances entre les quartiers.

La station National Museum revêt également une importance touristique. Elle dessert un quartier lié au Musée national d’Arabie saoudite et au centre historique de la capitale. La station fait donc office de véritable porte d’entrée vers l’un des principaux quartiers culturels de Riyad. Dans le classement de 2026, l’Arabie saoudite est représentée par deux stations : la station National Museum et la station Western.

Nous avons déjà expliqué comment fonctionnent les billets de train en Europe : les différences entre le Global Pass et le One Country Pass, leur prix, et quand il est nécessaire de réserver une place séparément.

La station Western à Riyad, Arabie saoudite

La station Western est l’une des principales stations de correspondance du métro de Riyad.

Elle est située dans le quartier de Suwaidi, à proximité du marché central aux légumes, à l’intersection entre la ligne de métro et les lignes de bus sur la rue Mohammed Bin Abdullatif. La superficie du complexe est d’environ 12 500 m², et le projet a été conçu par le cabinet d’architecture saoudien Omrania.

La station n’a pas été conçue uniquement pour les usagers du métro. Elle regroupe le métro, les lignes de bus et les infrastructures routières, et son parking peut accueillir environ 1 000 véhicules. Ce format permet de laisser sa voiture à la périphérie du quartier et de poursuivre son trajet en transports en commun.

La Western Station fait partie du métro de Riyad, un réseau composé de six lignes entièrement automatisées et sans conducteur. Elle s’inscrit dans le cadre d’un vaste projet de transports en commun de la capitale, qui comprend également des lignes de bus express et de desserte.

LAX/Metro Transit Center à Los Angeles, États-Unis

Le LAX/Metro Transit Center a ouvert ses portes en 2025 et est devenu un point de correspondance clé entre le métro, les bus et l’aéroport international de Los Angeles. La station dessert les lignes C et K du réseau LA Metro et a été créée dans le cadre d’un vaste réaménagement des infrastructures de transport autour de LAX.

Le complexe s’étend sur plus de 9 acres et comprend des quais de métro, un terminal de bus, un parking à vélos, ainsi que des zones d’embarquement et de débarquement des passagers. L’une des principales fonctions de la station sera la correspondance avec le système automatisé LAX Automated People Mover, qui reliera directement les transports en commun aux terminaux de l’aéroport.

L’architecture du LAX/Metro Transit Center s’articule autour de vastes espaces ouverts et d’un éclairage naturel. Un toit imposant protège les passagers du soleil, tandis que les larges allées sont conçues pour accueillir d’importants flux de personnes avec leurs bagages. Le projet comprend également des œuvres d’art publiques, intégrées directement dans l’espace de la gare.

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