En Polonia se suprimirán los peajes para algunos conductores: qué cambiará a partir de septiembre de 2026

A partir del 21 de septiembre de 2026, cambiarán en Polonia las normas de uso del sistema e-TOLL para los turismos con remolque. Algunos conductores ya no tendrán que pagar el peaje electrónico, pero los usuarios que tengan saldo en su cuenta deberán tramitar ellos mismos su devolución. Te explicamos a quiénes afectan las nuevas normas y qué hay que hacer antes de cerrar la cuenta

Viñeta electrónica para viajar por Europa

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Viajar por Polonia en coche con remolque o caravana será más fácil. A partir del 21 de septiembre de 2026, los conductores de vehículos con un peso máximo autorizado de hasta 3,5 toneladas y remolque ya no tendrán que pagar el peaje a través del sistema e-TOLL en las carreteras en las que se aplica el cobro electrónico de peajes. Estos cambios se recogen en las enmiendas a la legislación polaca sobre carreteras de uso público.

La nueva norma es especialmente importante para los turistas que viajan por Polonia en turismos con caravanas, remolques turísticos u otros remolques ligeros. No obstante, la supresión de la obligación de utilizar el sistema e-TOLL no implica la devolución automática del saldo que ya quede en la cuenta del sistema. Los conductores dispondrán de seis meses a partir del 21 de septiembre de 2026 para presentar la solicitud correspondiente.

A continuación, analizaremos quiénes quedarán exentos del peaje, quiénes seguirán necesitando el e-TOLL y cómo no perder los fondos no utilizados de la cuenta.

¿Planea viajar por Europa en coche?

En muchos países, el uso de las autopistas es de pago y para ello se necesita una viñeta electrónica. Se trata de un permiso digital que confirma el pago del uso de las carreteras de peaje y se comprueba automáticamente por el número de matrícula, sin pegatinas ni recibos en papel. Solicitar la viñeta online antes del viaje le ayudará a evitar multas, retrasos en la carretera y situaciones desagradables durante los controles.

En Polonia cambian las normas del e-TOLL: qué sucederá a partir del 21 de septiembre

A partir del 21 de septiembre de 2026 entrarán en vigor en Polonia una serie de cambios que eximirán a parte de los conductores de la obligación de pagar el peaje electrónico a través del sistema e-TOLL. Se trata de los vehículos ligeros con un peso máximo autorizado de hasta 3,5 toneladas que circulen con remolque.

Anteriormente, lo que resultaba determinante era la masa máxima autorizada combinada del vehículo y el remolque. Si superaba las 3,5 toneladas, dicho conjunto de vehículos podía estar sujeto a la obligación de registrarse en e-TOLL y de pagar el peaje en los tramos de carretera correspondientes.

Tras la entrada en vigor de la nueva normativa, el mero hecho de llevar un remolque ya no obligará a utilizar el sistema e-TOLL, siempre que el vehículo pertenezca a la categoría de vehículos con un peso total admisible de hasta 3,5 toneladas. Esto afecta, en particular, a muchos conductores que viajan con caravanas turísticas, remolques de equipaje u otros remolques ligeros.

No obstante, el sistema e-TOLL en Polonia no se suprime por completo. Seguirá vigente para los vehículos y las categorías de transporte que, de conformidad con la legislación polaca, sigan estando sujetos al peaje electrónico.

Para obtener más información sobre las tarifas actuales de las autopistas de peaje en Polonia en 2026, haz clic en el enlace.

¿Quiénes dejarán de pagar el peaje en Polonia?

Las nuevas normas afectan, ante todo, a los conductores de vehículos con un peso máximo autorizado de hasta 3,5 toneladas que remolquen un remolque. A partir del 21 de septiembre de 2026, estos vehículos ya no tendrán que utilizar el sistema e-TOLL para pagar el peaje en las carreteras que forman parte de la red de cobro electrónico de peajes.

En la práctica, los cambios pueden afectar a quienes viajen:

- En un turismo con caravana

- En un turismo con remolque de equipaje o de carga

- En un vehículo ligero con remolque, siempre que el peso máximo autorizado del propio vehículo no supere las 3,5 toneladas

Anteriormente, en estos casos se tenía en cuenta el peso máximo autorizado conjunto del vehículo y el remolque. Si superaba las 3,5 toneladas, el conductor debía utilizar el e-TOLL en los tramos de peaje correspondientes. Tras la modificación de la legislación, se suprime esta obligación para la categoría de vehículos mencionada.

Al mismo tiempo, es importante fijarse precisamente en el peso total admisible del vehículo que figura en los documentos de matriculación. La supresión del peaje no se aplica automáticamente a todos los vehículos con un peso superior a 3,5 toneladas.

Para saber más sobre en qué países de Europa se han establecido nuevos límites de velocidad en las autopistas, haz clic en el enlace.

¿Qué cambiará para los vehículos con remolques y caravanas?

La novedad más notable afecta a los conductores que viajan por Polonia con remolques y caravanas. A partir del 21 de septiembre de 2026, un vehículo con un peso máximo autorizado de hasta 3,5 toneladas no estará sujeto al pago obligatorio del e-TOLL por el mero hecho de que, junto con el remolque, el peso máximo autorizado supere dicho umbral.

Para los turistas, esto supone viajes más sencillos en su propio coche con un remolque de camping. Por ejemplo, si el peso máximo autorizado de un turismo es de 2,5 toneladas y el del remolque, de 1,2 toneladas, el total asciende a 3,7 toneladas. Según las normas anteriores, esta combinación podía estar sujeta al e-TOLL, pero a partir del 21 de septiembre de 2026 se suprimirá la obligación de pagar el peaje electrónico para ella.

No obstante, no hay que confundir un remolque con una autocaravana. En el caso de una autocaravana autopropulsada, su situación depende del peso máximo autorizado del propio vehículo. Para los vehículos de más de 3,5 toneladas, las normas del e-TOLL siguen vigentes. El sistema polaco seguirá aplicándose a las categorías de vehículos pesados para los que está previsto el pago electrónico de peajes.

Anteriormente ya explicamos por qué se multa con mayor frecuencia a los turistas en las carreteras europeas en 2026.

¿Quién debe seguir utilizando el e-TOLL?

La supresión del peaje para los turismos con remolque no significa que el sistema e-TOLL deje de funcionar. Seguirá siendo obligatorio para los vehículos con una masa máxima autorizada superior a 3,5 toneladas y para los autobuses que circulen por los tramos de peaje de las carreteras polacas.

A partir del 21 de septiembre de 2026, seguirán utilizando el e-TOLL:

- Los camiones con un peso máximo autorizado superior a 3,5 toneladas

- Los autobuses, independientemente de su peso máximo autorizado

- Otros vehículos pesados que, según la normativa polaca, estén sujetos al pago electrónico de peajes

Para estos vehículos, el importe de la tasa depende de la categoría de la carretera, el peso máximo autorizado y la clase medioambiental del vehículo. En 2026, Polonia también amplió la red de carreteras cubiertas por el sistema e-TOLL, por lo que, antes de realizar un viaje con un vehículo pesado, conviene comprobar no solo la categoría del vehículo, sino también la ruta concreta.

Los turistas que viajen en autocaravanas también deben prestar atención a la documentación del vehículo: si el peso máximo autorizado de dicho vehículo supera las 3,5 toneladas, seguirá estando sujeto a las normas de e-TOLL en los tramos de peaje.

En un artículo anterior explicamos dónde es más barato y más rápido recargar un coche eléctrico en Europa.

¿Cómo se devuelve el saldo restante en la cuenta de e-TOLL?

Los conductores que, a partir del 21 de septiembre de 2026, ya no estén obligados a utilizar el sistema e-TOLL, deben comprobar por separado el saldo de su cuenta. Los fondos no utilizados no se devuelven automáticamente tras el cambio de normativa. Para recuperarlos, es necesario presentar la solicitud correspondiente.

Según la información del sistema polaco e-TOLL, los usuarios dispondrán de seis meses a partir de la entrada en vigor de las nuevas normas para solicitar la devolución de los fondos. Esto se refiere, en particular, al saldo de la cuenta de e-TOLL y a los fondos depositados en concepto de fianza, siempre que sean reembolsables.

Por lo tanto, los conductores que hayan utilizado el sistema únicamente con un vehículo con remolque deberán, a partir del 21 de septiembre:

- Comprobar el saldo de su cuenta e-TOLL

- Presentar una solicitud de devolución de fondos si es necesario

- Asegurarse de que los datos bancarios y de contacto que figuran en el sistema están actualizados

- No posponer la solicitud hasta que finalice el plazo de seis meses

Si no se presenta la solicitud dentro del plazo establecido por la ley, se puede perder el derecho al reembolso del saldo restante y los fondos no utilizados se destinarán al Fondo Nacional de Carreteras de Polonia. Por eso, este punto es importante incluso para aquellos conductores que, tras el cambio de normativa, ya no tengan intención de utilizar e-TOLL.

¿Viaja en su propio coche o en un coche de alquiler en el extranjero?

Antes de viajar, es importante comprobar si necesita una viñeta para las carreteras de peaje de los países de su ruta. La falta de una viñeta válida puede dar lugar a multas y a la detección automática de infracciones por parte de las cámaras. La tramitación de la viñeta electrónica de Visit World es una forma sencilla de viajar con más tranquilidad, sin gastos adicionales ni sorpresas en el camino.